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借势“一带一路”高峰论坛 第十七届成都物流展重塑亚欧发展新秩序
發布時間:2017-05-18

從古絲綢之路上綿亘不絕的駝隊,到如今橫貫亞歐大陸的中歐班列,“一帶一路”戰略的推進,將沿線衆多國家和幾十億百姓的命運更加緊密地交織在一起。

四年前提出共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的倡議,得到了100多個國家和國際組織的積極響應,其中40多個國家和組織同中國簽署了合作協議,顯示出其廣闊的發展前景。5月14日-15日,旨在總結“一帶一路”發展經驗,制定規劃新藍圖,分析問題共迎挑戰的“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京盛大召開,有多個國家元首和政府首腦出席了本次國際性盛會。通過本次論壇舉辦,沿線各國之間的聯系將更加密切,各方優勢資源得到全面整合,這樣會更有利于創造便利條件,推動全球經濟朝著普惠、包容的方向發展。

作爲“一帶一路”成員國之間貿易往來的基礎支撐和戰略通道,物流産業無疑是本次論壇討論的重點話題。近幾年各國間無論是推動基礎設施建設,還是促進貿易服務業發展,實質上都在促進資源的優化配置,其背後依托的就是龐大的物流體系。一定程度上,物流産業已成爲推動“一帶一路”戰略實施的半壁江山,正在爲越來越多沿線國家認可和接受。


物流产业“大而不强” 多式联运亟待突破

衆所周知,物流業是融合運輸、倉儲、貨代、信息等産業的複合型服務業,是支撐國民經濟發展的基礎性産業。我國是物流大國,但“大而不強”的現狀卻讓人感到尴尬。一方面,在經濟新常態下,我國物流運行效率仍舊低下,成爲影響資源配置效率和國民經濟轉型發展的重要瓶頸;另一方面,國內物流業還沒有形成具有國際競爭力的行業體系,物流行爲單一、多式聯運功能落後、缺少合作與交流,也成爲制約中國物流業走向世界的重要因素。因此,國內物流産業有所突破,需要有國際化的戰略眼光,需要加強企業間戰略合作,建立完善的信息網絡。“一帶一路”政策的推進,恰好爲國內物流産業發展提供了戰略性機遇。

紧扣“一带一路”脉搏  中欧班列跨国接力

借助“一帶一路”發展契機,國內物流業在近幾年也取得了突破性發展。對內國家積極打造規模化物流節點城市和區域性國際物流樞紐,形成各具特色的物流園區,加速物流企業間競爭;對外契合“一帶一路”戰略需求,苦練內功,提高自身的國際競爭力,快速融入國際大物流之中,爲中外企業提供優質的全程物流服務,讓物流作爲經濟全球化發展趨勢下重塑亞歐發展新秩序的重要驅動。

當然,物流産業要扮演好經濟引擎角色,用鐵路作爲運輸動脈是不可或缺的重要環節。面對中歐區間廣袤的土地和巨大的市場,使用鐵路有利于推動物流業整體效率提升。已經開至歐洲11個國家的28個城市的中歐班列,往來于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線國家,已成爲銜接沿線各國的重要紐帶。作爲鐵軌上的“絲綢之路”,中歐班列運送的是貨物,帶回的是機遇。自從2011年3月19號,首列中歐班列——重慶到德國杜伊斯堡的貨運列車成功開行以來,中歐班列碩果累累。數據顯示,今年上半年,中國與“一帶一路”沿線國家貿易總額增長到全國貿易總額的26.1%。方便、快捷的中歐班列,吸引了越來越多的企業訂單,爲沿線各國經濟發展帶來重要推力,一舉成爲絲綢之路經濟帶上的最爲顯著的國際物流品牌。

专业物流展会助攻  打造行业顶级交流盛会

當然,提高物流傳遞的效率和質量,僅靠基礎建設和完善物流鏈條是遠遠不夠的。除了政策和技術上的支撐,國內物流行業亟需借助一帶一路推進時機,更多的與國外優質物流企業交流,打造專屬的優質貿易平台,完美展示物流各環節創新技術與服務水平。


备受行业關注的第十七届中国国际运输与物流博览会将于6月28-30日在成都世纪城新国际会展中心举办。作为中国西部地区规模最大,专业程度最高的物流行业展会,本届国际物流展顺应了“一带一路”战略实施的历史机遇,积极推动国际物流企业间的行业交流。展会将着重打造跨境物流服务平台,促进一带一路沿线商贸往来及欧亚进出口贸易发展,为中欧班列、国际货运服务、跨境电商企业提供合作机会。截止目前,欧洲几大重要港口城市均確認将参加本次国际物流展。其中,来自德国的杜伊斯堡政府及其杜伊斯堡港口企业将组团亮相成都,届时他们会携带中欧商贸城项目参与本届物流盛会。同时,货物中转首选之国拉脱维亚也将携里加满港、文茨皮尔斯港和利耶帕亚港的重要企业出席成都物流展,藉此加速欧亚商贸合作。另外,来自一带一路沿线的俄罗斯、阿塞拜疆、立陶宛等国均表示会派出豪华展商阵容莅临成都,在展示前沿物流产业成果的同时推动“一带一路”沿线各国深度合作、持续发展。

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